elektromos autó

A Tesla előtt járna ez az autógyártó?

A Tesla előtt járna ez az autógyártó?

A korábban a "Tesla kihívójának" kikiáltott Lucid Motorsnál sok minden múlik a következő elektromos járművön, a Gravity SUV-n. A cégvezér nagyon bizakodó az értékesítések felfutásával kapcsolatban, ráadásul szerinte a Lucid technológiai szinten is átvette a stafétát a Teslától - írja a Yahoo Finance.

Nagyot bukik a Ford az elektromos autókon, teljesen átrendezi a kínálatot

Nagyot bukik a Ford az elektromos autókon, teljesen átrendezi a kínálatot

A Ford Motor átrendezi elektromos járművekkel kapcsolatos terveit, alkalmazkodva az ingadozó kereslethez és a költségcsökkentési célokhoz. A vállalat többek között eltörli a tervezett háromsoros SUV-ját, késlelteti a következő generációs pickupját, ugyanakkor új elektromos pickupot és furgont ad a jövőbeli kínálatához.

Megjárta a poklot, azóta megállíthatatlanul szárnyal Európa egyik legerősebb országának autópiaca

Megjárta a poklot, azóta megállíthatatlanul szárnyal Európa egyik legerősebb országának autópiaca

Az Egyesült Királyság autópiaca megállíthatatlan az elmúlt időszakban: a legfrissebb júliusi statisztikák szerint ismét több új autót értékesítettek, mint egy évvel korábban, amely egyben azt is jelentette, hogy már zsinórban huszonnegyedik hónapja tart a bővülés. A szakértők ugyanakkor arra is felhívják a figyelmet, hogy bár a lendület tartósan kitart, a koronavírus-járvány előtti szintektől még messze elmaradnak az új autó eladások. Ráadásul a teljes évre vonatkozó értékesítési előrejelzéseket is mérsékelni kellett, várhatóan kevesebb, mint 2 millió új autó talál majd gazdára a szigetországban.

Kapcsoljuk ki a légkondit este 7 és 10 óra között a hőhullám idején? – Sokat spórolhatna vele Magyarország

Kapcsoljuk ki a légkondit este 7 és 10 óra között a hőhullám idején? – Sokat spórolhatna vele Magyarország

Ha kis mértékben, 300 megawattal, visszafogná a magyar lakosság a hőhullám idején este 7 és 10 óra között az áramfogyasztását, például a légkondicionálók átmeneti kikapcsolásával, vagy az elektromos autótöltés elhalasztásával, akkor akár több száz euróval olcsóbb lehetne az áram a nagykereskedelmi piacon, és összességében jócskán tudna spórolni az ország - derült ki a Portfolio vizsgálatából. Természetesen a versenypiacról áramot vásárlók is tehetnének többet ilyenkor az esti fogyasztásuk visszafogása terén, de például a folyamatosan termelő üzemeknél, vagy egy irodaház hűtésénél vannak korlátok. A háztartások fogyasztásvisszafogását leginkább az akadályozza, hogy semmit nem éreznek a hőhullám miatt újra extrém magas piaci áramárakból, így a ma este 8 és 9 óra közötti közel 500 eurós áramárból, hiszen védi őket a merev rezsicsökkentési rendszer. Ebben legfeljebb annyi a "büntetésük", hogy ha éves szinten túllógnak az átlagfogyasztási korláton, akkor 36 forint helyett 70 forintot kell fizetniük kilowattóránként; és ebben hozna nagy változást, ha a kormány bevezetné a tavaly Brüsszel felé már megígért dinamikus árképzést 2025 végéig. Az árampiac kereslet oldali visszafogásának lehetőségeiről, illetve az árambeszerzési lehetőségekről is szó lesz a Portfolio október 10-i Energy Investment Forum konferenciáján, amelyről itt érhetők el információk.

Itt a fordulat? Hasítanak a magyar ipar húzóágazatai!

Itt a fordulat? Hasítanak a magyar ipar húzóágazatai!

Hosszú hónapokig kedvezőtlen hírek érkeztek a magyar ipari termelésről, júniusban azonban megérkezett az első reménysugár. Bár egyetlen hónap adataiból nem érdemes messzemenő következtetéseket levonni, annak mindenképpen örülhetünk, hogy a járműgyártás és a villamos berendezések gyártása (ebben az alágban van az akkumulátorgyártás) érdemi növekedést mutatott az egy hónappal ezelőttihez képest.

Olcsóbbak lehetnek az elektromos autók

Olcsóbbak lehetnek az elektromos autók

Az elektromos autók még mindig többe kerülnek, mint a belső égésű motorral üzemelők, de legdrágább elemük, az akkumulátor ára továbbra is csökken - áll a MarketWatch amerikai gazdasági hírportál jelentésében.

Siessen, aki Range Rover Evoquet akar, mert közel a búcsú

Siessen, aki Range Rover Evoquet akar, mert közel a búcsú

A Range Rover Evoque ebben a formájában a legutolsó frissítését kapta meg, mielőtt az újabb generáció leváltja a Land Rover legkisebb autóját. Csak bízhatunk benne, hogy a következő modell is megtartja az extravagáns formákat, és nem tűnik el a forgalomból ez az érdekes színfolt. A különleges külső átlagosabb belsőt takar, a prémiumérzés azonban itt sem marad el, igaz az elölülők kényelmet a hátsó utasok fizetik meg. A 200 lóerős dízelhibrid valósággal röpíti az autót, és a terepjáróképességekre sem lehet panasz, a 2 tonnás súly viszont megbosszulja magát, ami a fogyasztási adatokon is meglátszik. Nem olcsó, de aki egyszer beleszeret, azt nem fogja érdekelni az árcédula, már csak azért sem, mert jó eséllyel áll már egy nagyobb Range Rover is a garázsban. Az Evoque egy prémium kulcstartó a családi autó mellé, ami nem csak önmagának, hanem a használójának is különleges karaktert kölcsönöz.

Rossz hír érkezett Kínából

Rossz hír érkezett Kínából

A kínai járműgyártók szakmai képviseleti szervezete, a China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) pénteken publikált adatai alapján Kínában a járműeladások éves összevetésben 5,2 százalékkal 2,26 millióra csökkentek júliusban, miután júniusban 2,7 százalékos zsugorodást jegyeztek fel.

Súlyos dolgokra derült fény: Mitől függ a magyar dolgozók élete?

Súlyos dolgokra derült fény: Mitől függ a magyar dolgozók élete?

A külkereskedelemben és a globális ellátási láncokban elfoglalt pozíció alapvetően befolyásolja a gazdaságok teljesítményét két szempontból is: egyrészt meghatározza egy ország külső sérülékenységét, másrészt befolyásolja egy gazdaság fejlettségét és fejlődési potenciálját. Az erről szóló két részes cikksorozat első részében azt mutatom be, hogy a magyar gazdaság foglalkoztatottsága miként függ az exportpiacaink teljesítményétől. Az idei év második negyedéves GDP-adat a vártnál rosszabb eredményt mutatott a gazdaság teljesítményéről, melynek egyik legfőbb okaként az export visszaesését jelölik meg. Vajon Magyarország tényleg ennyire kitett a külpiacainak? Mi a helyzet a régió többi országával?

Nem adja fel a harcot a világ egyik legnagyobb autógyártója

Nem adja fel a harcot a világ egyik legnagyobb autógyártója

A General Motors csütörtökön jelentette be, hogy továbbra is elkötelezett a nyereséges és önfenntartó kínai működés mellett, annak ellenére, hogy egyre nagyobb kihívásokkal kell szembenéznie a helyi márkák által támasztott erős versenyben.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Megkezdődött Irán bosszúja - Így reagál az olaj, a tőzsdék és a forint
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.